前言:內(nèi)河航運是綜合運輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分,在促進流域經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、服務對外開放等方面發(fā)揮了重要作用。2021年1-12月中國內(nèi)河港口共計100個,其貨物吞吐量累計達到557275萬噸,占全國港口貨物吞吐量的35.85%,累計同比增速為9.9%。(數(shù)據(jù)來源:產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)) 寒冬已盡,春意盎然,在萬物生長中悄然開啟了一個新的輪回,在湖北襄陽市的第一座現(xiàn)代化綜合碼頭,衛(wèi)華門座機正在進行著忙碌作業(yè),為2022年的早春增加了一絲復蘇的生機。 襄陽自古就有“南船北馬、七省通衢”的美譽,小河港作為襄陽港的核心港區(qū),地理位置和交通優(yōu)勢顯著,為湖北省襄陽市“公轉(zhuǎn)水”調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、降低物流成本、提升綜合運輸能力提供強有力支撐。 據(jù)衛(wèi)華區(qū)域副總經(jīng)理高敬幫介紹,小河港區(qū)綜合碼頭共規(guī)劃建設21個泊位,設計年通過能力1510萬噸,以件雜貨、散貨(含砂石)、集裝箱為主,整個港區(qū)占用岸線長度2495米,占用陸地面積136萬平方米。目前,小河港區(qū)綜合碼頭一期工程竣工近3月,整體運營順利,4條件雜貨泊位、3條散貨作業(yè)線同時滿負荷生產(chǎn)運營,截至2月25日,該港口累積完成貨物吞吐量6.05萬噸,集裝箱吞吐量106TEU。在該項目以及接下來進行的二期建設中,客戶方的起重及散料輸送裝備均選擇衛(wèi)華品牌,其中包含衛(wèi)華門座起重機、新中式門式起重機、新中式橋式起重機及散料輸送裝備等多類型產(chǎn)品,為客戶提供產(chǎn)品全生命周期服務和智能、綠色的系統(tǒng)解決方案。